Ejes
Diámetro de los dos ejes
Motor y equipo, con o sin chavetero.
Aurea Industria · Chile
Acoples y sus repuestos
El acople completo o solo el elemento que se desgasta: la araña, la grilla, el neumático o la cadena. Para bombas, sopladores, transportadores, molinos y digestores.
Tipos de acople
| Tipo | Uso típico | Designación | Repuesto que se cambia |
|---|---|---|---|
| De mordaza o araña | Bombas, sopladores, motorreductores | L-070 · L-100 · L-150 · L-225 | Araña de NBR, uretano o Hytrel |
| De neumático | Bombas, compresores, harneros | F40 a F250 | Neumático entero o partido |
| De cadena | Transportadores, molinos, prensas | 4012 · 5016 · 6018 · 8020 | Cadena doble y cubierta |
| De grilla (resorte) | Digestores, ventiladores grandes | 1020T a 1200T | Grilla, sellos y grasa |
| De engranajes | Molinos, bombas grandes, reductores | Tamaños 1 a 7 | Sellos, empaquetadura y grasa |
| De manguito elastomérico | Bombas y uso general | Tamaños 3 a 16 | Manguito de EPDM o Hytrel |
| Elástico de pernos | Bombas grandes y ventiladores | Por tamaño | Bujes de goma y pernos |
Para cotizar un acople
Potencia y velocidad
kW o HP · RPM
Datos de la placa del motor.
Espacio
Distancia entre ejes
Para elegir el largo del acople.
Solo el repuesto
Serie o una foto
Si ya tienes las mazas, basta con eso.
El acople no corrige una mala alineación: si la araña o el neumático duran poco, revisa la alineación del motor con el equipo antes de cambiarlo de nuevo.
¿No sabes la designación?
Mándanos una foto o las medidas de la pieza vieja y te respondemos con la identificación y la cotización el mismo día hábil.